Kichimbaji cha kutambaa cha GE150H cha majimaji
maelezo1
01
cumin
Injini ya CUMMINS yenye nguvu nyingi yenye nguvu kubwa, matumizi ya chini ya mafuta na uaminifu mkubwa.
Mfumo huu huunganisha silinda ya majimaji yenye shimo kubwa na huboresha usanidi muhimu wa sehemu ya bawaba ili kuboresha utendaji wa jumla wa kuchimba. Kipengele chake cha kuongeza shinikizo kiotomatiki hurekebisha nguvu ya kuchimba kwa nguvu ili kukabiliana na mabadiliko ya mzigo, na kuhakikisha utoaji wa umeme thabiti chini ya hali ngumu.
Muundo mkubwa wa injini ya kushona na gia ya kushona yenye uwiano mkubwa wa kasi ya juu, athari bora ya kusimama kwa kushona.
Mfumo huu una onyesho la rangi la inchi 8 lenye ubora wa juu, linalopinga mwangaza wa hali ya juu, lenye mwangaza wa kipekee, lililounganishwa na jukwaa la ufuatiliaji wa kielektroniki lenye akili. Usanidi huu wa hali ya juu hutoa arifa za matengenezo ya gari kwa wakati halisi, utambuzi wa hitilafu kiotomatiki, na arifa za onyo la papo hapo kwa ajili ya usimamizi kamili wa uendeshaji.
Tunatumia teksi mpya salama na ya kutegemewa, sehemu mpya kabisa za ndani za uundaji wa sindano, nzuri na ya ukarimu, kubwa na starehe, yenye kiyoyozi baridi na joto cha otomatiki.
Ubunifu wa matengenezo ya ardhi ya kati na ya mbali, matengenezo mepesi zaidi.
Vipimo vya bidhaa
KIPEKEE | KITENGO | Vipimo vya kiufundi | |
GE150H | |||
Uzito wa uendeshaji | kilo | 13890 | |
Nguvu | kW/rpm | 86/2200 | |
Uwezo wa ndoo uliokadiriwa |
| m3 | 0.6 |
Urefu | A | mm | 7762 |
Upana (njia ya 500mm) | B | mm | 2510 |
Urefu | C | mm | 2983 |
Upana wa meza ya kugeuza | D | mm | 2510 |
Urefu wa kibanda | NA | mm | 2825 |
Upanaji wa ardhi wa uzito unaopingana | F | mm | 915 |
Urefu wa kifuniko cha injini | G | mm | 2243 |
Kibali kidogo cha ardhini | H | mm | 416 |
Urefu wa mkia | Mimi | mm | 2306 |
Radi ya kugeuka ya meza ya kugeuza | Mimi | mm | 2387 |
Msingi wa gurudumu la kiatu cha reli | J | mm | 3010 |
Urefu wa chasisi | K | mm | 3751 |
Upana wa chasisi | L | mm | 2490 |
Kipimo cha kiatu cha reli | M | mm | 1990 |
Upana wa kawaida wa njia | N | mm | 500 |
Mvuto wa hali ya juu zaidi |
| kN | 122 |
Kasi ya kusafiri （H/L） |
| kilomita/saa | 5.9/3.4 |
Kasi ya kuzungusha |
| rpm | 13 |
Uwezo wa kufaulu |
| Shahada(%) | 35（70%） |
Shinikizo la ardhi |
| Kilof/cm2 | 0.46 |
KIPEKEE | Boom ya mita 4.6, Kijiti cha mita 2.491, Ndoo ya mita 0.6 | |
GE150H | ||
Radi ya juu zaidi ya kuchimba | A | 8335 mm |
Radi ya juu zaidi ya kuchimba ardhini | A' | 8203 mm |
Kina cha juu zaidi cha kuchimba | B | 5491 mm |
Kina cha juu cha kuchimba ardhini | B' | 5288 mm |
Kina cha juu zaidi cha kuchimba wima | C | 4826 mm |
Urefu wa juu zaidi wa kuchimba | D | 8679 mm |
Urefu wa juu wa utupaji | NA | 6174 mm |
Radi ya chini ya kugeuka mbele | F | 2605 mm |
Nguvu ya kuchimba ndoo | ISO | 100 kN |
Nguvu ya kuchimba vijiti | ISO | 68 kN |